دلایل مختلفی می‌تواند باعث اتصالی کولر پارس شود. اگر به این مورد توجه نشود می تواند باعث عذاب سرنشین خودرو شود. در این مقاله، به بررسی علت‌ها و راه‌حل‌های قطع و وصل شدن کولر پارس خواهیم پرداخت. امیدواریم که این اطلاعات به شما کمک کند تا مشکلات مرتبط با کولر پارس را شناسایی و به رفع آن بپردازید.
علت قطع و وصل شدن کولر پارس
تعدادی از دلایلی که می‌توانند باعث قطع و وصل شدن کولر پارس شوند، شامل: خرابی‌های قطعات اصلی مانند فن، فیوز، کندانسور و… تا مسائلی همچون تنظیم ناصحیح گاز مبرد و کثیفی فیلتر هوای کابین است که در ادامه به صورت جداگانه در مورد هر کدام صحبت خواهد شد:
اتمام گاز مبرد:
یکی از دلایل متداولی که امکان دارد باعث خاموش و روشن شدن ناگهانی کولر خودرو شود، اتمام گاز مبرد است. اگر پس از چک کردن مسیر گاز کولر اطمینان حاصل کردید که هیچ نشتی‌ای وجود ندارد، نیاز است تا به شارژ گاز مبرد بپردازید. مناسب‌ترین زمان برای انجام این کار یکبار در سال است. اگر در مناطقی با آب و هوای گرمسیری زندگی می‌کنید، توصیه می‌شود هر سال دو بار میزان گاز کولر را بررسی کنید.
خرابی شیر انبساط:
یکی از دلایل دیگر قطع و وصل شدن کولر پارس خرابی شیر انبساط ترموستات کولر می‌باشد که به عنوان شیر قطع کن وصل کن هم شناخته می‌شود و بر روی خود کمپرسور کولر نصب می‌گردد. با گذر زمان، شیر انبساط امکان دارد مقاومت خود را از دست دهد. زمانی که شیر قطع کن مقاومت خود را از دست دهد، توانایی باز و بسته کردن قسمت اسپول خود را از دست داده و قادر به تزریق گاز به مدار کمپرسور یا قسمت اپراتور نمی‌باشد.
بیش از حد بودن گاز مبرد:
از دیگر علت قطع و وصل شدن کولر پارس می توان به بیش از حد بودن گاز مبرد اشاره نمود. میزان زیاد گاز مبرد نیز می‌تواند دلیل خاموش و روشن شدن کولر و حتی کمبود کارایی آن باشد. تنظیم صحیح گاز مبرد ضروری است.
نشتی گاز مبرد از دلایل قطع و وصل شدن کولر پارس
اگر به تازگی متوجه شده‌اید که زیر خودرو یک مایع زرد متمایل به سبز، روی زمین ریخته شده است، باید بگوییم این وضعیت نشتی گاز مبرد از سیستم کولر خودرو را نشان می‌دهد. نشتی گاز می‌تواند علتی برای پی در پی قطع و وصل شدن کولر پارس باشد.
بسته شدن ورودی هوا:
پس از بررسی گاز مبرد و شیر انبساط، حالا نوبت به بررسی مسیر ورودی هوا به خودرو می‌رسد. انسداد در مسیر ورودی هوا می‌تواند باعث گرم شدن غیرمعمول کندانسور و عدم ارتقاء کافی هوا به سیستم شود و یکی از چند علت باد گرم کولر ماشین شود. این موضوع امکان دارد یکی از دلایل قطع و وصل شدن مکرر کولر پارس باشد.
خرابی بوبین؛ علت قطع و وصل شدن کولر پارس
عامل اصلی برای قطع و وصل در مدار گردش موتور یا همان تسمه است، که باید قادر باشد قطعات داخلی کمپرسور مانند پیستون‌ها یا شفت را به گردش درآورد. این بخش به شکل سیم پیچی ساخته شده و به صورت القایی عمل می‌کند.
هنگام اعمال برق به آن، وضعیت آهنربایی به خود می‌گیرد و با قسمت فولی ورودی یا همان فولی کمپرسور هماهنگ می‌شود، این هماهنگی باعث گردش در کمپرسور می‌شود. عدم کارکرد این بخش باعث قطع و وصل شدن کمپرسور کولر در حین کار می‌شود.
اختلال کمپرسور کولر
مورد بعدی علت قطع و وصل شدن کولر پارس اختلال در کمپرسور کولر است. داخل کمپرسور اقلام زیادی مانند افت جریان یا افت سرما وجود دارد، یا قسمت‌هایی همچون کوپینگ‌ها یا پیستون‌ها که در آن قرار دارند، ضعیف می‌شوند. در این حالت، کمپرسور دیگر قادر به پمپاژ گاز نمی‌باشد.
در شرایط سرد، پمپاژ گاز به‌طور کامل انجام می‌شود، اما زمانی که دما افزایش می‌یابد و انبساط در کمپرسور اتفاق می‌افتد، توانایی پمپاژ گاز از دست می‌رود که باعث قطع و وصل مکرر در مدار کولر می‌شود.
آسیب دیدگی کندانسور
با توجه به اینکه کندانسور مسئول انتقال هوای گرم داخل موتور به بیرون است، هر گونه مشکلی در عملکرد آن می‌تواند به افزایش دمای موتور منجر شود، و در نتیجه مشاهده قطع و وصل مکرر در سیستم سرمایش خودرو خواهیم داشت. حل مشکلات آسیب دیدگی کندانسور امکان دارد شامل شستشوی آلودگی‌ها و تعویض فن آن شود.
رله های جعبه فیوز یا فیوز ها:
دلیلی که امکان دارد باعث گرم و سرد شدن ناگهانی هواکش کولر در انواع خودروها مانند پژو پارس، 405، 206 و سایر خودروها شود، مربوط به ایرادات در قسمت‌های برقی سیستم تهویه به خصوص رله های جعبه فیوز و فیوزها باشد. این ایرادات امکان دارد ناشی از جریان ناپایدار رله یا اتصالات سیم‌کشی در خودرو یا جعبه فیوز باشد که باعث قطع و وصل شدن قسمت کمپرسور کولر خودرو می‌شود. در نهایت، زمانی که سیستم به گرمایش یا سرمایش نیاز دارد، امکان دارد به شکل ناگهانی خاموش و روشن شود.
خرابی سوئیچ سه کاره علت قطع و وصل شدن کولر پارس
مورد بعدی که امکان دارد باعث خاموش و روشن شدن ناگهانی کولر در خودرو شود، خرابی سوئیچ سه کاره است. این سوئیچ به سنجش فشارهای گاز در داخل مدار اپراتور می‌پردازد. علاوه بر این کار، در دوره‌های کند و تند و حتی در دورهای بالاتر یا پایین‌تر، سیستم فن خنک کننده را روشن می‌کند. همچنین فشار گاز را نیز سنجش می‌کند. هر گونه خرابی در این قطعه می‌تواند باعث قطع و وصل شدن کولر در خودرو گردد.
رانندگی پر گاز
رانندگی پرگاز امکان دارد یکی از دلایل خاموش و روشن شدن ناگهانی کولر در خودرو باشد. در حین رانندگی، استفاده از پرگاز به عنوان سوخت امکان دارد باعث افزایش دما در سیستم سرمایش خودرو شود. این افزایش دما می‌تواند منجر به فشار بیش از حد در سیستم گردد، که در نتیجه باعث قطع و وصل شدن کولر گردد.
این اتفاق امکان دارد به دلیل نقصان در سیستم خنک کننده یا تنظیمات نامناسب باشد که در نهایت باعث ناپایداری عملکرد کولر شود و در نتیجه، خاموش و روشن شدن پی‌در‌پی کولر خودرو را ایجاد کند. برای حل این مشکل، تنظیمات سیستم سرمایش باید با دقت بررسی شده و نظارت منظم بر فشارها و دماهای سیستم انجام شود.
آسیب دیدگی کندانسور
آسیب دیدگی کندانسور از دلایل مهمی است که می تواند منجر به قطع و وصل شدن کولر پارس گردد. کندانسور، قسمتی از سیستم سرمایش خودرو است که مسئول تبادل حرارت با هوا و تبدیل گاز به مایع مبرد می‌باشد. اگر آسیبی به کندانسور وارد شود، مانند ترک‌ها، خوردگی‌ها یا شکستگی‌ها، این مشکل می‌تواند باعث افت کارایی کولر شده و در نتیجه، خاموش و روشن شدن ناگهانی آن را ایجاد کند.
آسیب دیدگی کندانسور می‌تواند منجر به نشت گاز مبرد، کاهش توانایی تبادل حرارت، و اختلال در گردش مایع مبرد شود. همه این عوامل امکان دارد باعث ایجاد نوسانات در فشار سیستم سرمایشی شده و نتیجتاً باعث خاموش و روشن شدن ناگهانی کولر در خودرو گردد. به همین دلیل، حفظ سلامت کندانسور و جلوگیری از آسیب دیدگی آن، برای عملکرد بهینه و پایدار کولر خودرو بسیار حائز اهمیت است.
آسیب دیدگی تسمه قطع و وصل شدن کولر پارس
آسیب دیدگی تسمه می‌تواند یکی از دلایل اصلی خاموش و روشن شدن ناگهانی کولر در خودرو باشد. تسمه، بخشی اساسی از سیستم کمپرسور کولر است که مسئول انتقال قدرت از موتور به کمپرسور برای ایجاد سرما یا گرما در داخل خودرو می‌باشد.
هر گونه آسیب یا خرابی در تسمه ممکن است باعث عدم توانایی تسمه در انجام وظیفه‌اش شده و در نتیجه، باعث قطع و وصل شدن کمپرسور کولر گردد. آسیب به تسمه می‌تواند از جنس‌های مختلفی مانند سایش، ترک خوردگی یا حتی قطع تسمه ناشی از آب و هوا یا شرایط کاری نامناسب باشد.
بنابراین، بررسی و نگهداری منظم تسمه و جلوگیری از آسیب دیدگی آن از اهمیت بسیاری برخوردار است تا کولر به طور مداوم و بدون نقص عمل کند.
آیا من می توانم این مشکلات را برطرف کنم؟
حتی اگر بهترین گاز کولر خودرو را هم استفاده کنید باز هم امکان خرابی کولر وجود دارد. در بسیاری از موارد، مشکلاتی که امکان دارد باعث قطع و وصل شدن کولر پارس شوند، قابل برطرف کردن هستند. در ادامه چند نکته و راهنماییرا برای شما بیان می کنیم:
- بررسی سطوح کولر و موارد مرتبط مانند تسمه، رله ها، سوئیچ‌ها و فیوزها می‌تواند به شناسایی مشکلات فنی کمک کند. اگر تسمه آسیب دیده باشد، آن را تعویض کنید.
- امکان دارد فیوزها یا رله‌ها دچار مشکل شده باشند. بررسی و تعویض فیوزها و رله‌ها اگر نیاز باشد، مشکل را حل کند.
- بررسی اتصالات سیم‌ها و سیستم الکتریکی مرتبط با کولر مهم است. اگر کاستی یا قطعی وجود دارد، آن را تعمیر کنید.
- اگر سوئیچ سه کاره یا سایر سوئیچ‌ها خراب شده باشند، تعویض آنها ممکن است مشکل را حل کند.
- در صورتی که تعیین کنید که تسمه، رله یا سایر قطعات دچار آسیب شده‌اند، تعویض آنها برطرف مشکل می‌شود.
در صورتی که به عنوان یک فرد غیرحرفه‌ای نتوانید مشکل را شناسایی و برطرف کنید، بهتر است به یک تعمیرکار یا کارگاه تخصصی مراجعه کنید تا مشکل به دقت تشخیص داده شود و تعمیرات لازم انجام شود. توجه داشته باشید که در برخی موارد پیچیده‌تر، مشکلات امکان دارد نیاز به تخصص فنی داشته باشند و بهتر است به کمک تعمیرکاران متخصص مراجعه کنید.
جمع بندی
باید تاکید کرد که برخی از مشکلاتی که امکان دارد منجر به قطع و وصل شدن کولر پارس شوند، با دقت و مراقبت قابل برطرف کردن هستند. اقداماتی مانند بررسی تسمه، رله‌ها، فیوزها و اتصالات الکتریکی، تعویض قطعات آسیب دیده و بررسی سوئیچ‌ها می‌توانند به بهبود عملکرد کولر و پیشگیری از مشکلات آتی کمک کنند.
همچنین، اگر مشکلات پیچیده‌تری وجود دارند که نیاز به تخصص فنی دارند، توصیه می‌شود به تعمیرکاران متخصص مراجعه کنید تا با دقت و تخصص مشکلات را تشخیص دهند و راه‌حل‌های لازم را اعمال کنند.
نگرانی و مراقبت منظم از سیستم تهویه خودرو می‌تواند به عمر و عملکرد بهتر آن کمک کرده و برای راحتی و ایمنی در مسافرت‌ها اهمیت داشته باشد.
